في خطوة تعكس محاولة لاستعادة جزء من النشاط الملاحي، أعلنت السلطات في إيران إعادة فتح جزء من مجالها الجوي أمام الرحلات الدولية، بعد فترة من القيود التي فرضتها التوترات الأمنية في المنطقة.
ووفق ما أكدته هيئة الطيران المدني، فقد جرى السماح بعبور الطائرات عبر الممرات الجوية في المناطق الشرقية، مع إعادة تشغيل عدد من المطارات بدءاً من ساعات الصباح الأولى، في إشارة إلى توجه تدريجي نحو استئناف الحركة الجوية، ولو بشكل محدود.
الممرات الشرقية في الواجهة
وركز القرار الإيراني على الجزء الشرقي من المجال الجوي، وهو ما يُعد أقل حساسية مقارنة بمناطق أخرى تشهد توترات أكبر، حيث يأتي ذلك في إطار إدارة محسوبة للمخاطر، حيث تسعى طهران إلى تحقيق توازن بين متطلبات السلامة الجوية والحاجة إلى إعادة تنشيط حركة الطيران.
كما شمل القرار إعادة فتح بعض المطارات، ما قد يمهّد لعودة تدريجية للرحلات الداخلية والدولية، خاصة إذا استقرت الأوضاع الأمنية خلال الفترة المقبلة.
غياب الرحلات رغم الإعلان
ورغم الإعلان الرسمي، كشفت بيانات مواقع تتبع الطيران عن مفارقة لافتة، إذ بدت الأجواء الإيرانية شبه خالية من الرحلات الدولية العابرة بعد ساعات من القرار.
هذا الغياب يعكس حالة من الحذر الشديد لدى شركات الطيران العالمية، التي فضّلت الإبقاء على مساراتها البديلة، حتى مع فتح المجال الجوي جزئياً، وهو ما يشير إلى أن استعادة الثقة لن تكون فورية.
وواصلت عدد من شركات الطيران استخدام طرق التفافية أطول لتفادي المرور عبر الأجواء الإيرانية، رغم ما يترتب على ذلك من زيادة في تكاليف الوقود ومدة الرحلات.
ويرتبط هذا التوجه بمخاوف تتعلق بالسلامة الجوية، خاصة في ظل تاريخ من التوترات الإقليمية التي أثّرت بشكل مباشر على حركة الطيران في الشرق الأوسط.
تداعيات اقتصادية مباشرة
ويمثل إغلاق أو تقييد المجال الجوي لأي دولة يمثل عاملاً مؤثراً على حركة النقل الجوي العالمية، وإيران ليست استثناءً. فالمجال الجوي الإيراني يُعد ممراً مهماً للعديد من الرحلات بين آسيا وأوروبا.
وبالتالي، فإن استمرار عزوف شركات الطيران عن استخدام هذه الممرات قد يؤدي إلى خسائر اقتصادية غير مباشرة، سواء لإيران أو لشركات الطيران التي تتحمل تكاليف إضافية.
هل تمهّد الخطوة لعودة كاملة؟
ويرى مراقبون أن إعادة الفتح الجزئي قد تكون خطوة أولى نحو استعادة التشغيل الكامل للمجال الجوي، لكنها تظل مرهونة بعوامل عدة، أبرزها استقرار الأوضاع الأمنية واستعادة ثقة شركات الطيران الدولية.
وفي ظل هذه المعطيات، تبدو سماء إيران في مرحلة انتقالية، بين قرار رسمي بالانفتاح وحذر عملي من جانب شركات الطيران، ما يجعل الأيام المقبلة حاسمة في تحديد مسار الحركة الجوية في المنطقة.
