حذرت منظمة خيرية طبية رائدة من أنه لم يتم إجراء أي عمليات إجلاء طبي من شمال غزة منذ أكثر من شهر، مما يجعل الأشخاص المصابين بجروح خطيرة محاصرين في المستشفيات المتضررة حيث لا يمكنهم الحصول على العلاج المناسب.
وقال باتريك مونز، رئيس بعثة مؤسسة كادوس الخيرية الطبية الألمانية في غزة، إن سيارات الإسعاف بحاجة إلى الوصول بشكل عاجل لنقل المرضى الأكثر ضعفاً للحصول على رعاية متخصصة.
قوافل المساعدات
ولا توجد وحدات للعناية المركزة تعمل في شمال غزة، ولذلك فقد توفي الفلسطينيون الذين أصيبوا بجروح خطيرة في الغارات الجوية الإسرائيلية والقتال على الأرض.
لكن حالة العشرات من المرضى في المستشفيين العاملين في مدينة غزة استقرت حالتهم بعد بتر أطرافهم أو إصابتهم بحروق شديدة، ويمكنهم البقاء على قيد الحياة إذا تلقوا العلاج في رفح أو خارج غزة.
ويعمل كادوس مع منظمة الصحة العالمية في محاولة لإيصال سيارات الإسعاف إلى الشمال لعمليات الإجلاء، والسفر مع قوافل المساعدات التابعة للأمم المتحدة التي تنقل الغذاء والإمدادات الطبية.
هجمات متكررة
وقال مونز: “الأشخاص الذين سننقلهم في البداية على الأقل هم مرضى رعاية حرجة، ولكن حالتهم مستقرة”، مضيفًا أنه لم تكن هناك عمليات نقل منذ أكثر من شهر. “كان يجب أن يتم إجلاؤهم بالأمس بالفعل.
وأوقفت جمعية الهلال الأحمر الفلسطيني عمليات الإجلاء بعد أن تعرض موظفو القوافل الطبية لهجمات متكررة، وتعرضوا للمضايقة والاحتجاز من قبل جيش الاحتلال الإسرائيلي.
وقد تم تسليط الضوء على المخاطر التي يتعرض لها المسعفون في أواخر يناير/كانون الثاني عندما قُتل شخصان أثناء محاولتهما الوصول إلى هند رجب البالغة من العمر ست سنوات، التي كانت محاصرة في سيارة عائلتها في مدينة غزة ومحاطة بجثث أقاربها القتلى بعد أن تعرضت لإطلاق النار.
وقف قوافل الغذاء
واتهمت جمعية الهلال الأحمر الفلسطيني إسرائيل باستهداف سيارة الإسعاف عمدا، بعد أن وافق الجيش على مهمة الإنقاذ. وقالت إسرائيل إن قواتها لم تكن في المنطقة في ذلك الوقت.
وحتى بالنسبة لعمال الإغاثة الدوليين، فإن السفر إلى مدينة غزة أمر خطير ويمثل تحديًا لوجستيًا. وأوقفت الأونروا قوافل الغذاء في فبراير/شباط بعد أن تعرضت إحداها لإطلاق نار من السفن الإسرائيلية، لكن الحاجة إلى إخراج المرضى أصبحت ملحة.
وقال مونز: “بالطبع نشعر بالخوف أيضًا، أعتقد أن هذا أمر صحي… أن نفهم الخطر الذي نعرض أنفسنا له”. “لكنني مستعد للذهاب، من المهم حقًا أن نتمكن من البدء بذلك الآن.”
المنطقة الحمراء
ولم يُسمح لشركة “كادوس” بإحضار سيارات الإسعاف الخاصة بها إلى غزة، على الرغم من أن الأمم المتحدة ووزارة الخارجية الألمانية تضغطان على الحكومة الإسرائيلية. في الوقت الحالي، تستخدم سيارات جمعية الهلال الأحمر الفلسطيني – “وهذا يزيد أيضًا من المخاطر لأن سيارات الإسعاف التابعة لجمعية الهلال الأحمر الفلسطيني قد تم استهدافها بالفعل”، كما يقول مونز – وتحاول شراء شركة VW Crafters لتحويلها.
لقد تضررت الطرق بسبب أشهر من القتال، لذلك يحتاج الفريق إلى الاستعداد للأعطال بما في ذلك باستخدام إطارات احتياطية إضافية، ويمر جزء كبير من الطريق عبر “المنطقة الحمراء” حيث لا يزال القتال نشطًا.
من المحتمل أن يكون هناك أشخاص مصابون على طول الطرق، ولن يكون لديهم دائمًا الوقت أو الموارد للتوقف عندما تكون مهمتهم هي جمع المرضى من المستشفى.
ويأمل أن تتم عمليات الإجلاء الأولى هذا الأسبوع. وتقدم منظمة الصحة العالمية أسماء المرضى المحالين إلى الجيش الإسرائيلي، ومن المتوقع أن تستغرق الموافقة عليهم من يومين إلى أربعة أيام، ثم يحدد الجيش الإسرائيلي موعدًا ومسارًا للإخلاء.
الحصار داخل الحصار
ووصل فريق كادوس في مهمة تجريبية إلى مستشفى الشفاء، وهو أحد اثنين لا يزالان يعملان بشكل محدود، ويخدمان ما يقدر بنحو 300,000 شخص محاصرين في شمال غزة.
ووصف عمال الإغاثة “الحصار داخل الحصار” في شمال غزة، مع انتشار الجوع و”جيوب المجاعة”. ولقي أكثر من 100 شخص حتفهم عندما أطلقت القوات الإسرائيلية النار بالقرب من حشود يائسة حول قافلة مساعدات في أواخر فبراير/شباط.
بدأت “كادوس”، التي عملت أيضًا في حالات الطوارئ في أوكرانيا والعراق وسوريا والبوسنة والبحر الأبيض المتوسط، مهمتها في غزة في أوائل شهر فبراير، حيث افتتحت نقطة لتحقيق الاستقرار في منطقة خان يونس.
ويتم إرسال المرضى من هناك إلى رفح حيث توجد مستشفيات ميدانية مجهزة بشكل أفضل ويمكن نقل بعضهم إلى مصر.
وتمثل الخدمات اللوجستية للعمل في غزة، وحتى في الجنوب، تحديًا كبيرًا. يجب على كل فريق مكون من ثمانية أشخاص إحضار كل ما يحتاجونه من طعام ومياه وإمدادات طبية، ويتم تحذير الموظفين الذين يتطوعون للخدمة هناك من أنهم لا يستطيعون تغيير رأيهم على الفور. وبمجرد دخول غزة، يستغرق الأمر ثمانية أيام على الأقل للحصول على إذن من السلطات الإسرائيلية للعبور عبر الحدود.
مناطق النزاع
ويفحص الفريق حوالي 25 إلى 45 مريضًا يوميًا في المتوسط. وقال مونز إن حوالي ثلث الذين عولجوا حتى الآن هم من الأطفال، بما في ذلك فتاة كسرت ساقها بسبب طرد مساعدات أسقطته الجو على المنطقة.
وصف مونز حالة لم يسبق له مثيل في مناطق النزاع الأخرى، حيث كان على المرضى المصابين في “المنطقة الحمراء” أن يجدوا طريقهم إلى المستشفى، أو في سيارات أقاربهم أو على عربات تجرها الحمير، أو حتى سيرًا على الأقدام، لأن الأمر خطير للغاية لإرسال سيارات الإسعاف لجمعهم. يموت الكثير في الطريق.
وقال: “يحتاج الناس إلى القدوم بأنفسهم إلى نقاط علاج الصدمات لدينا”. “هذا يعني أن هناك الكثير من المرضى الذين يتعرضون لإصابات خطيرة ولا يتمكنون حتى من الوصول إلى (المسعفين).
وأضاف: “بالطبع رأينا مدنيين يُقتلون أو يُستهدفون في أوكرانيا أيضًا”. “لكن ما نراه هنا، ما يأتي إلى نقطة استقرار الصدمات لدينا، الموتى عند وصولهم، وأحيانًا عندما يحضرون عائلة بأكملها، الأم والأب والأطفال. في بعض الأحيان يكون من الصعب حقًا فهم سبب حدوث ذلك بهذه الطريقة.
