أكدت وزارة التجارة الصينية اليوم الثلاثاء أن الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة تسببت في أضرار جسيمة لشركات الطيران الصينية وشركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات. ودعت بكين واشنطن إلى الاستماع إلى مخاوف الشركات والعمل على توفير بيئة تجارية مستقرة وقابلة للتوقع.
يُعد هذا التصريح أول تعليق رسمي من بكين بشأن تأثير الرسوم الجمركية على قطاع الطيران منذ أن أعادت شركة بوينغ ثلاث طائرات من طراز 737 ماكس كانت مخصصة للتسليم إلى عملاء صينيين إلى الولايات المتحدة. وأوضحت بوينغ الأسبوع الماضي أن بعض عملائها في الصين أبدوا رغبتهم في عدم استلام الطائرات الجديدة بسبب الرسوم، وأن الشركة تدرس إعادة بيع العشرات من الطائرات المتضررة.
الصين تدعو لدعم التعاون التجاري وتهيئة بيئة مستقرة
رداً على تساؤلات وسائل الإعلام حول الطائرات المعادة، أعربت وزارة التجارة الصينية عن استعدادها لدعم التعاون التجاري الطبيعي بين البلدين. وطالبت الولايات المتحدة بتهيئة بيئة تجارية واستثمارية أكثر قابلية للتوقع، مؤكدة أن “شركات الطيران المتضررة وبوينغ تكبدت خسائر كبيرة” نتيجة للرسوم الجمركية الأمريكية.
وأضافت الوزارة أن الرسوم الجمركية الأمريكية أدت إلى اضطراب سلاسل الإمداد العالمية وحركة النقل الجوي والأنشطة الاستثمارية، مما يؤكد على التأثير السلبي لهذه الإجراءات على الاقتصاد العالمي بشكل عام وعلى قطاع الطيران بشكل خاص.
وأشارت بكين إلى قلقها من تداعيات الحرب التجارية، حيث قامت بإعفاء بعض الواردات الأميركية من الرسوم الجمركية التي تصل إلى 125 في المئة. كما طلبت من الشركات تحديد السلع الأساسية التي تحتاج إلى استيرادها دون فرض ضرائب إضافية، في محاولة لتخفيف الأثر السلبي على القطاعات المتضررة.
ويشير هذا التصريح إلى قلقاً متزايداً بشأن التداعيات السلبية للرسوم الجمركية الأمريكية على قطاع الطيران الحيوي، والذي يعتبر مؤشراً هاماً لحركة التجارة والاستثمار العالميين. وتدعو بكين بشكل صريح إلى تغيير السياسات التجارية الأمريكية وتبني نهج أكثر تعاوناً واستقراراً لخدمة مصالح الشركات في كلا البلدين والاقتصاد العالمي ككل.
إعفاءات صينية لمكونات صناعة الطيران الفرنسية
في تطور ذي صلة، أعلنت شركة سافران الفرنسية لصناعة محركات الطائرات أن الصين منحت إعفاءات جمركية لبعض مكونات صناعة الطيران، بما في ذلك المحركات وأنظمة الهبوط. ويُشير هذا الإجراء إلى محاولات صينية لتخفيف الأثر السلبي للرسوم الجمركية على قطاع الطيران العالمي، بما في ذلك الشركات الأوروبية العاملة في هذا المجال.
